臥螺離心機運行經(jīng)驗

臥式螺旋卸料沉降離心機（簡稱臥螺離心機）是一種高效的離心分離設備，是利用固-液-液比重差，并依靠離心力場使之擴大幾千倍，固相在離心力的作用下被沉降，從而實現(xiàn)固液液分離，并在特殊機構的作用下分別排出機體。

整個進料和分離過程均是連續(xù)、封閉、自動的完成。

作為高速轉動的離心機，其優(yōu)點還是很明顯的：

對物料的適應性較大，能分離的固相粒度范圍廣0.005~2mm，在固相粒度大小不均時也能照常分離；

能自動、連續(xù)、長期運轉，維修方便，能夠進行封閉操作；

單機生產(chǎn)能力大，結構緊湊，占地??；可以實現(xiàn)DCS控制等等。

同樣，其故障方式也很直接，絕大部分的機型故障是以機器振動的表象顯現(xiàn)出來，所以作為操作人員對機器的振動和動平衡的常識要有基本了解。離心機的轉鼓和螺旋必須用動平衡的方法來平衡。有些動平衡由于沒有平衡矯正機，自己解決不了，比如轉鼓和螺旋的變形。但在使用過程中，有些是可以預防的，比如：

離心機由于結構的局限性，其轉鼓和螺旋的剛度不大，長期處在不變的位置，因自重而彎曲變形，使振動加激。對于長期不用的機器要半個月盤車一次。

一定按規(guī)定的開機和停機清洗程序操作。

隨時注意機器的振動和噪音，及時排除，不能帶病工作。

臥螺離心機常見故障及解決方案

常見故障1：機器堵塞

離心機堵塞的第一現(xiàn)象是較長時間不排渣。在其他進料條件不變的情況下，排出的清液逐漸渾濁變深色，逐漸接近進料的顏色和狀態(tài)，伴隨著轉鼓電流上升和轉鼓轉速較大幅度的下降，排渣扭矩逐漸上升且居高不下。這些都表示離心機存在內部堵塞的可能。

渣無法及時被推出，離心機轉鼓形成螺旋推料器堵死

遇到這種情況，不要按動緊急按鈕，離心機在高速運行且沒有剎車裝置，緊急按鈕此時不能提供任何幫助。

我們首先必須立即切斷離心機的進料，在大多數(shù)情況下，離心機能夠依靠螺旋的推料作用自行排除堵塞，如果無法自行推料排堵，我們應該立即降低轉鼓的轉速或關閉轉鼓驅動機，但千萬不能關閉螺旋電機，離心機轉鼓降速后，堵塞的固渣可能逐漸松弛，被螺旋排出機外。

對于確實發(fā)生堵塞的離心機，在轉鼓停止轉動后，我們仍應該向機內注水，同時盡一切可能恢復螺旋的運行。只要螺旋能夠轉動，離心機就沒有被真正堵死，仍有可能恢復正常。向機內注水和恢復螺旋運行是離心機排除堵塞的辦法。

常見故障2：機器異常振動

離心機的異常振動是一種破壞力，會使機器受到嚴重的損害。

機器振動分慢性振動和突發(fā)性振動兩種。

慢性振動大多數(shù)表示離心機發(fā)生了磨損，外部零部件發(fā)生了磨損或脫落，軸承系統(tǒng)逐漸產(chǎn)生了損壞。

突發(fā)性振動往往表示內部物料堵塞，內部零部件發(fā)生了重大損壞和脫落，大多數(shù)情況下應該首先檢查出渣系統(tǒng)是否發(fā)生故障導致固渣堆積上升，清液管路是否發(fā)生堵塞導致液體反向蔓延至離心機轉鼓體等。

常見故障3：軸承溫度過高

軸承溫度高首先要檢查軸承的油脂添加量是否過大，離心機是否存在過大的振動，軸承運轉是否發(fā)生異常的雜音。

同時我們要觀察軸承廢油脂的顏色，正常的廢油脂的顏色應該是淺灰色，如果軸承廢油脂的顏色發(fā)黑、發(fā)鐵銹黃或其他不正常的顏色，表示軸承可能發(fā)生了損壞，應該提前更換軸承。

關于軸承區(qū)域噪音的問題，并不是所有的噪音都說明機器有毛病，我們特別注意區(qū)分有一種正常的“檔油層疊環(huán)"尖銳噪音。它在軸承座內部是一個油脂潤滑的摩擦部件，離心機正常運行是它會發(fā)出特定的尖銳聲。特點是時有時無，執(zhí)行加油脂動作1—2次后，此噪音會暫時消失，稍后又會響起。這種判斷就靠平時多觀察，不斷積累經(jīng)驗。

常見故障4：轉鼓手動盤車

轉鼓手動盤車是離心機在靜止狀態(tài)下人工判斷是否存在內部物料堆積以及轉鼓能否順利啟動的重要手法之一。

當我們用手盤動正常的自由轉鼓時，轉鼓的旋轉非常輕松，且轉鼓能夠自有減速直到停止，停止的角度位置是隨機的。如果轉鼓的轉動非常沉重，且用手盤動再松手后，轉鼓自己又反向倒回來，幾乎停留在轉動前的位置，反復盤動后每次轉鼓都停留在一個角度位置，說明轉鼓內部存在固渣堆積，此時如果啟動轉鼓增加轉速，會產(chǎn)生嚴重的失衡振動。遇到這種情況，請在注水的同時運行螺旋推料，清空離心機內部物料后在啟動。